Enzo lần đầu được thông báo năm 2002 tại Paris Motor Show với số lượng sản xuất hạn chế 349 chiếc với giá 643.330 USD. Công ty đã gửi giấy mời tới các khách hàng quen, đặc biệt là những người đã từng mua chiếc Ferrari F40 và Ferrari F50. Tất cả 349 chiếc đều được bán theo hình thức này trước khi được sản xuất. Sau này, với quá nhiều lời yêu cầu, Ferrari đã quyết định sản xuất thêm 50 chiếc Enzo nữa, đưa tổng số lên thành 399 chiếc.

Ngày 8 tháng 11 năm 2005, Ferrari thông báo họ sẽ chế tạo thêm một chiếc Enzo, đưa tổng số thành 400. Chiếc xe có số khung #ZFFCZ56B000141920, đã được bán đấu giá tại Phòng đấu giá Maranello của Sotheby's ngày 28 tháng 6 năm 2005 lấy tiền ủng hộ cho các nạn nhân trận sóng thần 2004 với giá 950.000 € (1.274.229 US$), gần gấp hai lần giá xuất xưởng. Số tiền này đã được trao cho Giáo hoàng Biển Đức XVI, khi tay đua Công thức 1 Michael Schumacher tặng Giáo hoàng một chiếc vô lăng để kỷ niệm sự kiện này. Trên chiếc vô lăng có dòng chữ "Chiếc vô lăng của Nhà vô địch Công thức 1 Thế giới gửi tặng Đức Giáo hoàng Biển Đức XVI, người dẫn dắt Thiên chúa giáo."

Enzos thường được bán ở mức trên 1.000.000$ tại các cuộc đấu giá. Lưu trữ 2007-03-03 tại Wayback Machine

Tổng cộng ba mô hình mẫu (mule) M1, M2, và M3 đã được sản xuất. Chiếc nào cũng có kiểu dáng giống chiếc 348, thậm chí cả các mô hình sản xuất năm 2000. Mô hình thứ ba đã được đem ra bán đấu giá cùng với chiếc Enzo thứ 400 vào tháng 6 năm 2005, thu về €195.500 (US$236.300).[1]